
私人飞机费用
香港 → 帕尔马
从香港到帕尔马的私人飞行航程 5,458 海里(10,109 公里),乘坐超远程公务机约需 11h 26m。 4 名乘客单程预计约 ¥134万 – ¥210万——每座约 ¥429,739。
5,458 海里
大圆距离
11h 26m
飞行时间(超远程公务机)
12.4h vs 15.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
13,137 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1011 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 48m | ¥63.5万 – ¥94.5万 | ¥99.2万 – ¥132万 | ¥103万 – ¥141万 | ¥197,453 | 3,272 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 48m | ¥61.2万 – ¥87.6万 | ¥96.2万 – ¥124万 | ¥101万 – ¥133万 | ¥186,098 | 3,599 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 33m | ¥70.6万 – ¥103万 | ¥111万 – ¥145万 | ¥116万 – ¥157万 | ¥216,994 | 5,579 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 12m | ¥85.2万 – ¥125万 | ¥133万 – ¥175万 | ¥140万 – ¥190万 | ¥262,318 | 7,817 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 13h 40m | ¥103万 – ¥150万 | ¥161万 – ¥210万 | ¥168万 – ¥228万 | ¥316,123 | 9,155 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 40m | ¥119万 – ¥186万 | ¥186万 – ¥260万 | ¥195万 – ¥283万 | ¥382,198 | 10,604 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 26m | ¥134万 – ¥210万 | ¥208万 – ¥291万 | ¥218万 – ¥319万 | ¥429,739 | 13,137 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 55m | ¥234万 – ¥424万 | ¥366万 – ¥593万 | ¥381万 – ¥639万 | ¥822,110 | 27,811 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞香港–帕尔马的私人飞机
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 12.4 h | 13,137 kg | ¥429,739 |
| 民航经济舱 | 15.5 h | 1011 kg | 通常 ¥8,734–¥21,835 |
| 民航头等/商务舱 | 15 h | 4044 kg | 通常 ¥36,392–¥87,340 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
