私人飞机费用
檀香山 → 奥斯汀
从檀香山到奥斯汀的私人飞行航程 3,265 海里（6,047 公里），乘坐大型公务机约需 7h 15m。 4 名乘客单程预计约 ¥68.7万 – ¥107万——每座约 ¥220,270。
3,265 海里
大圆距离
7h 15m
飞行时间（大型公务机）
8.2h vs 10.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,068 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 605 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 28m | ¥37.7万 – ¥56.1万 | ¥59万 – ¥78.6万 | ¥63.1万 – ¥87.7万 | ¥117,360 | 1,932 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 22m | ¥37.5万 – ¥53.6万 | ¥59.1万 – ¥75.8万 | ¥63.6万 – ¥85.4万 | ¥113,976 | 2,177 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 34m | ¥44.4万 – ¥64.5万 | ¥69.8万 – ¥90.9万 | ¥75.2万 – ¥103万 | ¥136,094 | 3,436 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 28m | ¥51.6万 – ¥75.3万 | ¥80.7万 – ¥106万 | ¥87.2万 – ¥121万 | ¥158,587 | 4,661 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 09m | ¥62.2万 – ¥90.8万 | ¥97.4万 – ¥127万 | ¥105万 – ¥145万 | ¥191,196 | 5,458 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 15m | ¥68.7万 – ¥107万 | ¥107万 – ¥150万 | ¥116万 – ¥173万 | ¥220,270 | 6,068 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 58m | ¥83.7万 – ¥130万 | ¥130万 – ¥182万 | ¥141万 – ¥210万 | ¥267,595 | 7,997 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 24m | ¥134万 – ¥244万 | ¥210万 – ¥341万 | ¥225万 – ¥388万 | ¥473,674 | 15,930 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞檀香山–奥斯汀的私人飞机
奥斯汀：你会降落在哪里
- 奥斯汀公务机场 KEDC
公务航空机场 · 跑道 6,025 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 KAUS
主要枢纽 · 跑道 12,250 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.2 h | 6,068 kg | ¥220,270 |
| 民航经济舱 | 10.8 h | 605 kg | 通常 ¥5,225–¥13,061 |
| 民航头等/商务舱 | 10.3 h | 2419 kg | 通常 ¥21,769–¥52,245 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。