私人飞机费用

休斯顿 法兰克福

从休斯顿到法兰克福的私人飞行航程 4,550 海里(8,427 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 35m。 4 名乘客单程预计约 $157K – $246K——每座约 $50,364

反转航线 ⇄ 其他航线
4,550 海里
大圆距离
9h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,009 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 843 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油19h 33m$76,396 – $113K$120K – $159K$125K – $172K$23,7162,807 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油15h 36m$70,722 – $101K$111K – $143K$117K – $156K$21,4922,986 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油12h 38m$79,581 – $116K$125K – $163K$132K – $180K$24,4684,534 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 09m$102K – $149K$160K – $209K$169K – $230K$31,4296,681 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油10h 57m$114K – $167K$177K – $233K$188K – $258K$35,0257,330 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油10h 44m$142K – $221K$222K – $309K$234K – $341K$45,3758,987 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞9h 35m$157K – $246K$244K – $342K$259K – $381K$50,36411,009 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 12m$252K – $461K$392K – $642K$413K – $707K$89,15521,946 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)10.6 h11,009 kg$50,364
民航经济舱13.6 h843 kgTypically $1,011–$2,528
民航头等/商务舱13.1 h3371 kgTypically $4,214–$10,113

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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