私人飞机费用
伊维萨 → 首尔
从伊维萨到首尔的私人飞行航程 5,318 海里（9,849 公里），乘坐超远程公务机约需 11h 09m。 4 名乘客单程预计约 ¥131万 – ¥205万——每座约 ¥419,378。
5,318 海里
大圆距离
11h 09m
飞行时间（超远程公务机）
12.2h vs 15.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,808 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 985 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 18m | ¥62.2万 – ¥92.5万 | ¥97.2万 – ¥130万 | ¥101万 – ¥139万 | ¥193,334 | 3,200 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 25m | ¥60.1万 – ¥86万 | ¥94.5万 – ¥121万 | ¥98.9万 – ¥131万 | ¥182,599 | 3,526 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 13m | ¥69.2万 – ¥101万 | ¥109万 – ¥142万 | ¥114万 – ¥154万 | ¥212,623 | 5,459 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 53m | ¥83.4万 – ¥122万 | ¥130万 – ¥171万 | ¥137万 – ¥186万 | ¥256,752 | 7,641 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 12h 37m | ¥93.5万 – ¥137万 | ¥146万 – ¥192万 | ¥153万 – ¥210万 | ¥288,605 | 8,448 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 22m | ¥117万 – ¥182万 | ¥182万 – ¥254万 | ¥191万 – ¥277万 | ¥373,630 | 10,354 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 09m | ¥131万 – ¥205万 | ¥203万 – ¥284万 | ¥213万 – ¥312万 | ¥419,378 | 12,808 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 37m | ¥229万 – ¥414万 | ¥358万 – ¥579万 | ¥373万 – ¥626万 | ¥803,758 | 27,155 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伊维萨–首尔的私人飞机
首尔：你会降落在哪里
- 首尔金浦国际机场 RKSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,811 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 仁川国际机场 RKSI
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 60 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 12.2 h | 12,808 kg | ¥419,378 |
| 民航经济舱 | 15.2 h | 985 kg | 通常 ¥8,510–¥21,274 |
| 民航头等/商务舱 | 14.7 h | 3940 kg | 通常 ¥35,457–¥85,097 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。