私人飞机费用
基加利 → 新加坡
从基加利到新加坡的私人飞行航程 4,431 海里（8,206 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 21m。 4 名乘客单程预计约 ¥110万 – ¥173万——每座约 ¥353,772。
4,431 海里
大圆距离
9h 21m
飞行时间（超远程公务机）
10.3h vs 13.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,729 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 821 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 19h 07m | ¥53.9万 – ¥79.9万 | ¥84.4万 – ¥112万 | ¥88.6万 – ¥121万 | ¥167,234 | 2,745 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 15h 16m | ¥50万 – ¥71.5万 | ¥78.5万 – ¥101万 | ¥83万 – ¥110万 | ¥151,754 | 2,924 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 21m | ¥56.1万 – ¥81.8万 | ¥87.8万 – ¥115万 | ¥93.2万 – ¥127万 | ¥172,433 | 4,432 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 52m | ¥72.1万 – ¥105万 | ¥113万 – ¥148万 | ¥119万 – ¥163万 | ¥221,537 | 6,532 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 41m | ¥80万 – ¥117万 | ¥125万 – ¥164万 | ¥132万 – ¥182万 | ¥246,499 | 7,156 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 29m | ¥100万 – ¥156万 | ¥156万 – ¥218万 | ¥165万 – ¥241万 | ¥319,378 | 8,773 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 21m | ¥110万 – ¥173万 | ¥171万 – ¥240万 | ¥182万 – ¥268万 | ¥353,772 | 10,729 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 56m | ¥177万 – ¥324万 | ¥276万 – ¥451万 | ¥291万 – ¥497万 | ¥626,249 | 21,386 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞基加利–新加坡的私人飞机
新加坡：你会降落在哪里
- 实里达机场 WSSL
公务航空机场 · 跑道 6,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 新加坡樟宜机场 WSSS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.3 h | 10,729 kg | ¥353,772 |
| 民航经济舱 | 13.3 h | 821 kg | 通常 ¥7,090–¥17,724 |
| 民航头等/商务舱 | 12.8 h | 3282 kg | 通常 ¥29,541–¥70,897 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。