私人飞机费用

拉各斯 檀香山

从拉各斯到檀香山的私人飞行航程 8,800 海里(16,298 公里),乘坐涡桨飞机约需 36h 59m。 4 名乘客单程预计约 $143K – $212K——每座约 $44,325

反转航线 ⇄ 其他航线
8,800 海里
大圆距离
36h 59m
飞行时间(涡桨飞机)
38h vs 22.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,308 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1630 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 fuel stops36h 59m$143K – $212K$223K – $297K$228K – $310K$44,3255,308 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油30h 50m$139K – $199K$219K – $281K$225K – $294K$42,2635,902 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 00m$156K – $228K$245K – $320K$252K – $337K$48,0898,973 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 18m$193K – $283K$302K – $396K$311K – $417K$59,49012,822 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 41m$223K – $327K$348K – $458K$359K – $483K$68,82814,524 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 31m$266K – $416K$415K – $581K$427K – $613K$85,32817,186 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 01m$309K – $483K$479K – $671K$494K – $710K$98,90021,831 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 11m$495K – $905K$770K – $1,259K$791K – $1,324K$174,93943,455 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

真的在规划这趟行程?

我们会把你的航线发给经审核的运营商和经纪人以获取真实报价——免费、无义务。你已经知道合理价格长什么样。

获取此航线报价 →

没有公务机能载 4 名乘客直飞此航线

At 8,800 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

拉各斯: where you’d land

All about flying private to 拉各斯 →

檀香山: where you’d land

All about flying private to 檀香山 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)38 h5,308 kg$44,325
民航经济舱22.6 h1630 kgTypically $1,956–$4,889
民航头等/商务舱22.1 h6519 kgTypically $8,149–$19,558

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续好奇