
私人飞机费用
伦敦 → 阿克拉
从伦敦到阿克拉的私人飞行航程 2,745 海里(5,084 公里),乘坐大型公务机约需 6h 08m。 4 名乘客单程预计约 ¥58.9万 – ¥91.9万——每座约 ¥188,482。
2,745 海里
大圆距离
6h 08m
飞行时间(大型公务机)
7.1h vs 9.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,142 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 508 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 36m | ¥32.9万 – ¥48.8万 | ¥51.5万 – ¥68.5万 | ¥55.7万 – ¥77.6万 | ¥102,067 | 1,666 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 9h 13m | ¥30.4万 – ¥43.5万 | ¥47.7万 – ¥61.3万 | ¥52.2万 – ¥70.9万 | ¥92,290 | 1,765 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 7h 35m | ¥35万 – ¥50.9万 | ¥54.8万 – ¥71.6万 | ¥60.2万 – ¥83.8万 | ¥107,359 | 2,722 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 17m | ¥44.9万 – ¥65.4万 | ¥70.5万 – ¥92万 | ¥76.9万 – ¥107万 | ¥137,952 | 4,011 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 01m | ¥54.3万 – ¥79万 | ¥85.1万 – ¥111万 | ¥92.7万 – ¥129万 | ¥166,522 | 4,701 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 08m | ¥58.9万 – ¥91.9万 | ¥91.8万 – ¥128万 | ¥101万 – ¥151万 | ¥188,482 | 5,142 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 54m | ¥71.8万 – ¥112万 | ¥112万 – ¥156万 | ¥123万 – ¥184万 | ¥229,154 | 6,778 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 16m | ¥115万 – ¥209万 | ¥181万 – ¥292万 | ¥196万 – ¥339万 | ¥405,612 | 13,496 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–阿克拉的私人飞机
伦敦:你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(大型公务机) | 7.1 h | 5,142 kg | ¥188,482 |
| 民航经济舱 | 9.7 h | 508 kg | 通常 ¥4,392–¥10,981 |
| 民航头等/商务舱 | 9.2 h | 2034 kg | 通常 ¥18,302–¥43,925 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。


