
私人飞机费用
伦敦 → 科威特城
从伦敦到科威特城的私人飞行航程 2,504 海里(4,638 公里),乘坐超中型公务机约需 5h 45m。 4 名乘客单程预计约 ¥43.5万 – ¥63.9万——每座约 ¥134,230。
2,504 海里
大圆距离
5h 45m
飞行时间(超中型公务机)
6.7h vs 9.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,848 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 464 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 10h 45m | ¥30.6万 – ¥45.4万 | ¥48万 – ¥63.8万 | ¥52.2万 – ¥72.8万 | ¥94,982 | 1,542 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 34m | ¥28.4万 – ¥40.6万 | ¥44.7万 – ¥57.3万 | ¥49.2万 – ¥67万 | ¥86,285 | 1,640 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 7h 01m | ¥32.5万 – ¥47.3万 | ¥51.1万 – ¥66.6万 | ¥56.5万 – ¥78.9万 | ¥99,850 | 2,517 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 44m | ¥41.9万 – ¥60.9万 | ¥65.7万 – ¥85.7万 | ¥72.2万 – ¥101万 | ¥128,398 | 3,710 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 45m | ¥43.5万 – ¥63.9万 | ¥67.8万 – ¥89.2万 | ¥75.4万 – ¥107万 | ¥134,230 | 3,848 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 38m | ¥54.3万 – ¥84.7万 | ¥84.8万 – ¥118万 | ¥93.8万 – ¥141万 | ¥173,758 | 4,713 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 25m | ¥66.3万 – ¥103万 | ¥103万 – ¥144万 | ¥114万 – ¥172万 | ¥211,349 | 6,214 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 45m | ¥107万 – ¥193万 | ¥167万 – ¥270万 | ¥182万 – ¥317万 | ¥374,083 | 12,368 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–科威特城的私人飞机
伦敦:你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超中型公务机) | 6.7 h | 3,848 kg | ¥134,230 |
| 民航经济舱 | 9.2 h | 464 kg | 通常 ¥4,007–¥10,018 |
| 民航头等/商务舱 | 8.7 h | 1855 kg | 通常 ¥16,696–¥40,070 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。


