私人飞机费用
伦敦 → 马斯喀特
从伦敦到马斯喀特的私人飞行航程 3,130 海里（5,797 公里），乘坐大型公务机约需 6h 58m。 4 名乘客单程预计约 ¥66.2万 – ¥103万——每座约 ¥212,033。
3,130 海里
大圆距离
6h 58m
飞行时间（大型公务机）
8h vs 10.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,828 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 580 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 59m | ¥36.5万 – ¥54.2万 | ¥57万 – ¥76万 | ¥61.2万 – ¥85.1万 | ¥113,400 | 1,863 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 01m | ¥36.5万 – ¥52万 | ¥57.4万 – ¥73.6万 | ¥61.9万 – ¥83.2万 | ¥110,614 | 2,107 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 15m | ¥43.1万 – ¥62.5万 | ¥67.7万 – ¥88.2万 | ¥73.1万 – ¥100万 | ¥131,890 | 3,321 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 10m | ¥49.9万 – ¥72.7万 | ¥78万 – ¥102万 | ¥84.5万 – ¥117万 | ¥153,245 | 4,493 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 51m | ¥60.1万 – ¥87.7万 | ¥94.2万 – ¥123万 | ¥102万 – ¥141万 | ¥184,802 | 5,262 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 58m | ¥66.2万 – ¥103万 | ¥103万 – ¥144万 | ¥112万 – ¥167万 | ¥212,033 | 5,828 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 41m | ¥80.6万 – ¥125万 | ¥126万 – ¥175万 | ¥136万 – ¥203万 | ¥257,638 | 7,681 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 06m | ¥130万 – ¥235万 | ¥202万 – ¥329万 | ¥217万 – ¥375万 | ¥456,041 | 15,299 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–马斯喀特的私人飞机
伦敦：你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8 h | 5,828 kg | ¥212,033 |
| 民航经济舱 | 10.6 h | 580 kg | 通常 ¥5,009–¥12,522 |
| 民航头等/商务舱 | 10.1 h | 2319 kg | 通常 ¥20,871–¥50,090 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。