
私人飞机费用
洛杉矶 → 阿鲁巴
从洛杉矶到阿鲁巴的私人飞行航程 2,938 海里(5,441 公里),乘坐大型公务机约需 6h 33m。 4 名乘客单程预计约 ¥62.5万 – ¥97.7万——每座约 ¥200,261。
2,938 海里
大圆距离
6h 33m
飞行时间(大型公务机)
7.6h vs 10.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,485 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 544 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 18m | ¥34.7万 – ¥51.5万 | ¥54.3万 – ¥72.2万 | ¥58.4万 – ¥81.3万 | ¥107,734 | 1,765 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 29m | ¥34.9万 – ¥49.8万 | ¥55万 – ¥70.4万 | ¥59.5万 – ¥80.1万 | ¥105,811 | 2,008 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 8h 03m | ¥36.9万 – ¥53.8万 | ¥57.7万 – ¥75.6万 | ¥63.1万 – ¥87.8万 | ¥113,364 | 2,887 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 44m | ¥47.4万 – ¥69.1万 | ¥74.2万 – ¥97.1万 | ¥80.7万 – ¥112万 | ¥145,598 | 4,252 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 26m | ¥57.2万 – ¥83.3万 | ¥89.7万 – ¥117万 | ¥97.2万 – ¥135万 | ¥175,666 | 4,982 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 33m | ¥62.5万 – ¥97.7万 | ¥97.4万 – ¥136万 | ¥106万 – ¥159万 | ¥200,261 | 5,485 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 18m | ¥76.2万 – ¥119万 | ¥119万 – ¥165万 | ¥130万 – ¥194万 | ¥243,396 | 7,230 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 41m | ¥123万 – ¥222万 | ¥191万 – ¥310万 | ¥207万 – ¥357万 | ¥430,826 | 14,397 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞洛杉矶–阿鲁巴的私人飞机
洛杉矶:你会降落在哪里
- 范奈斯机场 KVNY
公务航空机场 · 跑道 8,001 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 好莱坞伯班克机场 KBUR
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,886 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 洛杉矶国际机场 KLAX
主要枢纽 · 跑道 12,923 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(大型公务机) | 7.6 h | 5,485 kg | ¥200,261 |
| 民航经济舱 | 10.2 h | 544 kg | 通常 ¥4,701–¥11,752 |
| 民航头等/商务舱 | 9.7 h | 2176 kg | 通常 ¥19,586–¥47,007 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

