私人飞机费用
马尼拉 → 波士顿
从马尼拉到波士顿的私人飞行航程 7,329 海里（13,573 公里），乘坐涡桨飞机约需 30h 58m。 4 名乘客单程预计约 ¥86.2万 – ¥128万——每座约 ¥268,056。
7,329 海里
大圆距离
30h 58m
飞行时间（涡桨飞机）
32h vs 19.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,446 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1357 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 30h 58m | ¥86.2万 – ¥128万 | ¥135万 – ¥180万 | ¥139万 – ¥189万 | ¥268,056 | 4,446 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 25h 21m | ¥82.3万 – ¥118万 | ¥129万 – ¥166万 | ¥134万 – ¥176万 | ¥250,164 | 4,853 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 20h 45m | ¥93.6万 – ¥137万 | ¥147万 – ¥192万 | ¥152万 – ¥204万 | ¥287,827 | 7,446 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 12m | ¥115万 – ¥168万 | ¥179万 – ¥235万 | ¥186万 – ¥250万 | ¥353,232 | 10,569 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 17h 44m | ¥131万 – ¥193万 | ¥204万 – ¥269万 | ¥212万 – ¥287万 | ¥404,863 | 11,879 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 24m | ¥164万 – ¥256万 | ¥256万 – ¥357万 | ¥265万 – ¥380万 | ¥524,390 | 14,564 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 16h 00m | ¥189万 – ¥294万 | ¥293万 – ¥410万 | ¥304万 – ¥438万 | ¥603,281 | 18,382 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 59m | ¥302万 – ¥551万 | ¥471万 – ¥768万 | ¥486万 – ¥815万 | ¥1,066,918 | 36,566 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞马尼拉–波士顿的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 32 h | 4,446 kg | ¥268,056 |
| 民航经济舱 | 19.5 h | 1357 kg | 通常 ¥11,727–¥29,317 |
| 民航头等/商务舱 | 19 h | 5429 kg | 通常 ¥48,861–¥117,268 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。