私人飞机费用
马尼拉 → 皇后镇
从马尼拉到皇后镇的私人飞行航程 4,416 海里（8,179 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 19m。 4 名乘客单程预计约 ¥110万 – ¥172万——每座约 ¥352,685。
4,416 海里
大圆距离
9h 19m
飞行时间（超远程公务机）
10.3h vs 13.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,694 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 818 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 19m | ¥51.1万 – ¥76.1万 | ¥79.9万 – ¥107万 | ¥84万 – ¥116万 | ¥159,005 | 2,630 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 15h 14m | ¥49.8万 – ¥71.3万 | ¥78.3万 – ¥101万 | ¥82.8万 – ¥110万 | ¥151,394 | 2,916 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 19m | ¥56万 – ¥81.6万 | ¥87.6万 – ¥115万 | ¥93万 – ¥127万 | ¥171,979 | 4,419 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 50m | ¥71.9万 – ¥105万 | ¥113万 – ¥147万 | ¥119万 – ¥162万 | ¥220,961 | 6,513 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 39m | ¥79.8万 – ¥117万 | ¥124万 – ¥163万 | ¥132万 – ¥181万 | ¥245,808 | 7,135 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 27m | ¥99.7万 – ¥155万 | ¥156万 – ¥217万 | ¥165万 – ¥240万 | ¥318,485 | 8,747 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 19m | ¥110万 – ¥172万 | ¥171万 – ¥239万 | ¥182万 – ¥267万 | ¥352,685 | 10,694 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 54m | ¥177万 – ¥323万 | ¥275万 – ¥449万 | ¥290万 – ¥496万 | ¥624,334 | 21,318 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞马尼拉–皇后镇的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.3 h | 10,694 kg | ¥352,685 |
| 民航经济舱 | 13.3 h | 818 kg | 通常 ¥7,066–¥17,666 |
| 民航头等/商务舱 | 12.8 h | 3271 kg | 通常 ¥29,443–¥70,663 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。