私人飞机费用

毛里求斯 休斯顿

从毛里求斯到休斯顿的私人飞行航程 9,240 海里(17,113 公里),乘坐涡桨飞机约需 39h 18m。 4 名乘客单程预计约 $152K – $226K——每座约 $47,205

反转航线 ⇄ 其他航线
9,240 海里
大圆距离
39h 18m
飞行时间(涡桨飞机)
40.3h vs 23.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,642 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1711 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油39h 18m$152K – $226K$237K – $316K$243K – $329K$47,2055,642 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油32h 01m$144K – $206K$226K – $291K$232K – $304K$43,7876,129 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 fuel stops26h 48m$168K – $245K$264K – $345K$272K – $362K$51,7339,618 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油24h 18m$201K – $294K$314K – $412K$323K – $433K$61,91513,372 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 38m$233K – $341K$363K – $477K$373K – $502K$71,72815,165 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油21h 28m$278K – $435K$433K – $606K$445K – $638K$89,06417,971 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 54m$323K – $505K$501K – $702K$516K – $741K$103,41922,862 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油21h 08m$517K – $946K$804K – $1,316K$825K – $1,381K$182,93945,515 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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没有公务机能载 4 名乘客直飞此航线

At 9,240 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

毛里求斯: where you’d land

All about flying private to 毛里求斯 →

休斯顿: where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)40.3 h5,642 kg$47,205
民航经济舱23.6 h1711 kgTypically $2,054–$5,134
民航头等/商务舱23.1 h6845 kgTypically $8,557–$20,536

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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