私人飞机费用
麦德林 → 香港
从麦德林到香港的私人飞行航程 9,012 海里（16,690 公里），乘坐涡桨飞机约需 38h 29m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥159万——每座约 ¥333,158。
9,012 海里
大圆距离
38h 29m
飞行时间（涡桨飞机）
39.5h vs 23.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,525 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1669 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 8 次经停加油 | 38h 29m | ¥107万 – ¥159万 | ¥168万 – ¥223万 | ¥172万 – ¥232万 | ¥333,158 | 5,525 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 9 次经停加油 | 31h 24m | ¥102万 – ¥146万 | ¥160万 – ¥206万 | ¥165万 – ¥215万 | ¥309,578 | 6,011 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 25h 30m | ¥115万 – ¥168万 | ¥180万 – ¥235万 | ¥185万 – ¥247万 | ¥352,836 | 9,154 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 23h 47m | ¥142万 – ¥207万 | ¥222万 – ¥291万 | ¥228万 – ¥306万 | ¥436,723 | 13,087 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 22h 08m | ¥164万 – ¥240万 | ¥256万 – ¥336万 | ¥263万 – ¥354万 | ¥505,606 | 14,833 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 20h 58m | ¥196万 – ¥306万 | ¥305万 – ¥427万 | ¥314万 – ¥450万 | ¥627,300 | 17,564 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 19h 27m | ¥227万 – ¥355万 | ¥352万 – ¥494万 | ¥363万 – ¥522万 | ¥727,733 | 22,327 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 20h 38m | ¥364万 – ¥666万 | ¥566万 – ¥926万 | ¥581万 – ¥973万 | ¥1,287,266 | 44,446 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞麦德林–香港的私人飞机
麦德林：你会降落在哪里
- 奥拉亚·埃雷拉机场 SKMD
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,202 ft · 距市中心 10 分钟 - 麦德林何塞·玛丽亚·科尔多瓦国际机场 SKRG
主要枢纽 · 跑道 11,483 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 39.5 h | 5,525 kg | ¥333,158 |
| 民航经济舱 | 23.1 h | 1669 kg | 通常 ¥14,420–¥36,051 |
| 民航头等/商务舱 | 22.6 h | 6676 kg | 通常 ¥60,085–¥144,205 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。