私人飞机费用
米兰 → 普吉
从米兰到普吉的私人飞行航程 5,017 海里（9,291 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 32m。 4 名乘客单程预计约 ¥124万 – ¥194万——每座约 ¥397,109。
5,017 海里
大圆距离
10h 32m
飞行时间（超远程公务机）
11.5h vs 14.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,103 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 929 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 21h 13m | ¥59.4万 – ¥88.2万 | ¥92.8万 – ¥124万 | ¥97万 – ¥133万 | ¥184,471 | 3,046 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 37m | ¥57.7万 – ¥82.4万 | ¥90.7万 – ¥116万 | ¥95.2万 – ¥126万 | ¥175,090 | 3,370 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 30m | ¥66.2万 – ¥96.4万 | ¥104万 – ¥136万 | ¥109万 – ¥148万 | ¥203,234 | 5,202 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 12m | ¥79.6万 – ¥116万 | ¥124万 – ¥163万 | ¥131万 – ¥178万 | ¥244,800 | 7,265 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 57m | ¥88.9万 – ¥131万 | ¥138万 – ¥182万 | ¥146万 – ¥200万 | ¥274,313 | 8,010 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 43m | ¥111万 – ¥173万 | ¥173万 – ¥242万 | ¥182万 – ¥265万 | ¥355,219 | 9,818 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 32m | ¥124万 – ¥194万 | ¥192万 – ¥269万 | ¥203万 – ¥297万 | ¥397,109 | 12,103 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 11h 57m | ¥218万 – ¥394万 | ¥341万 – ¥551万 | ¥356万 – ¥598万 | ¥764,338 | 25,745 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞米兰–普吉的私人飞机
米兰：你会降落在哪里
- 米兰利纳特机场 LIML
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,012 ft · 距市中心 20 分钟 · customs - 米兰马尔彭萨机场 LIMC
主要枢纽 · 跑道 12,861 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 11.5 h | 12,103 kg | ¥397,109 |
| 民航经济舱 | 14.6 h | 929 kg | 通常 ¥8,028–¥20,069 |
| 民航头等/商务舱 | 14.1 h | 3717 kg | 通常 ¥33,449–¥80,278 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。