
私人飞机费用
慕尼黑 → 坎昆
从慕尼黑到坎昆的私人飞行航程 4,799 海里(8,888 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 06m。 4 名乘客单程预计约 ¥119万 – ¥186万——每座约 ¥380,995。
4,799 海里
大圆距离
10h 06m
飞行时间(超远程公务机)
11.1h vs 14.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,592 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 889 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 20h 26m | ¥57.3万 – ¥85.1万 | ¥89.7万 – ¥119万 | ¥93.9万 – ¥128万 | ¥178,063 | 2,934 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 01m | ¥55.9万 – ¥79.8万 | ¥88万 – ¥113万 | ¥92.5万 – ¥122万 | ¥169,654 | 3,258 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 13h 59m | ¥64万 – ¥93.1万 | ¥101万 – ¥131万 | ¥106万 – ¥143万 | ¥196,438 | 5,016 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 42m | ¥76.8万 – ¥112万 | ¥120万 – ¥157万 | ¥127万 – ¥172万 | ¥236,153 | 6,992 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 29m | ¥85.6万 – ¥126万 | ¥133万 – ¥175万 | ¥141万 – ¥193万 | ¥263,974 | 7,692 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 16m | ¥107万 – ¥167万 | ¥167万 – ¥233万 | ¥176万 – ¥256万 | ¥341,892 | 9,429 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 06m | ¥119万 – ¥186万 | ¥184万 – ¥258万 | ¥195万 – ¥287万 | ¥380,995 | 11,592 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 10h 44m | ¥191万 – ¥349万 | ¥296万 – ¥485万 | ¥311万 – ¥532万 | ¥674,446 | 23,110 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞慕尼黑–坎昆的私人飞机
慕尼黑:你会降落在哪里
- 上普法芬霍芬机场 EDMO
公务航空机场 · 跑道 7,500 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 奥格斯堡机场 EDMA
公务航空机场 · 跑道 5,230 ft · 距市中心 55 分钟 · customs - 慕尼黑机场 EDDM
设有私人航站楼的机场 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 11.1 h | 11,592 kg | ¥380,995 |
| 民航经济舱 | 14.1 h | 889 kg | 通常 ¥7,679–¥19,197 |
| 民航头等/商务舱 | 13.6 h | 3555 kg | 通常 ¥31,996–¥76,790 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
