私人飞机费用

名古屋 → 台北

从名古屋到台北的私人飞行航程 986 海里(1,825 公里),乘坐轻型公务机约需 2h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥13.1万 – ¥18.9万——每座约 ¥39,982。

反转航线 ⇄ 其他航线
986 海里
大圆距离
2h 39m
飞行时间(轻型公务机)
3.6h vs 6h
门到门:私人飞机 vs 民航
950 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 183 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
直飞3h 49m¥11.2万 – ¥16.6万¥17.5万 – ¥23.3万¥21.7万 – ¥32.4万¥34,726548 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
1 次经停加油3h 43m¥13.2万 – ¥18.6万¥20.9万 – ¥26.6万¥25.4万 – ¥36.2万¥39,708711 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
直飞2h 39m¥13.1万 – ¥18.9万¥20.6万 – ¥26.8万¥26万 – ¥39万¥39,982950 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
直飞2h 32m¥16.8万 – ¥24.3万¥26.6万 – ¥34.4万¥33万 – ¥49.6万¥51,4441,398 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
直飞2h 27m¥20.4万 – ¥29.4万¥32.1万 – ¥41.7万¥39.7万 – ¥59.7万¥62,1791,636 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞2h 24m¥25.6万 – ¥39.1万¥40.6万 – ¥55.5万¥49.6万 – ¥78.6万¥80,9212,007 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞2h 19m¥31.4万 – ¥47.8万¥49.9万 – ¥68万¥60.7万 – ¥96万¥99,0792,655 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞2h 27m¥51万 – ¥89.3万¥81.5万 – ¥127万¥96.6万 – ¥174万¥175,3205,260 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞名古屋–台北的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(轻型公务机)3.6 h950 kg¥39,982
民航经济舱6 h183 kg通常 ¥1,577–¥3,943
民航头等/商务舱5.5 h730 kg通常 ¥6,572–¥15,772

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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