Piper Aircraft M700 Fury
M700 Fury于2024年2月发布，数周内即获得FAA认证，接替M600/SLS，换装700轴马力的PT6A-52发动机和五叶螺旋桨，最大巡航速度提升至301节，越过50英尺障碍物的起飞距离缩短至1,994英尺。它保留了佳明G3000和HALO自动着陆系统，首架量产机是第1,000架PA-46，并于2024年8月获准在非铺装跑道起降。
简而言之： Piper Aircraft M700 Fury是一款涡桨飞机，航程 1,852 海里，巡航速度 301 节，可载 4 名乘客。 新机标价约 $4.1M 每小时运营成本约 $680（估算）。
1,852 海里
航程
301 节
最大巡航速度
4–5
载客
¥2,952万
新机价
亮点
- 最大巡航301节，派珀最快的单发飞机
- 越过50英尺障碍物起飞距离1,994英尺
- 2024年获准在非铺装跑道起降
性能
- 航程
- 1,852 海里
- 最大巡航速度
- 301 节
- 最大升限
- 30,000 英尺
- 起飞距离
- 1,994 英尺
- 着陆距离
- 1,950 英尺
- 最大起飞重量
- 6,000 磅
- 发动机
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-52
- 单发功率
- 700 shp
- 燃油消耗
- 50 加仑/小时
- 航电系统
- Garmin G3000 (HALO with Autoland)
客舱
- 载客
- 4 / 5
- 客舱长度
- 12.3 英尺
- 客舱宽度
- 4.1 英尺
- 客舱高度
- 3.9 英尺
- 客舱容积
- 未公布
- 行李容积
- 未公布
- 最少机组
- 1
经济性
- 新机价
- ¥2,952万
- 每小时可变成本
- ¥4,896
- 年固定成本
- ¥1,656,000
- 首架交付
- 2024
- 已交付
- 未公布
- 二手价区间
- 未公布
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 29.7 英尺
- 翼展
- 43.2 英尺
- 机身高度
- 11.5 英尺
- 最大燃油量
- 1,742 磅
项目里程碑
- 2024-02-29取证 · 获得 FAA 认证 en.wikipedia.org
- 2024-02发布 · 作为 M600 的继任机型亮相 en.wikipedia.org
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
—
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 62% ≈ ¥1,830万
与同级私人飞机对比
对比: M700 Fury vs PC-12 NG vs King Air 360 vs King Air 350/350i →