私人飞机费用
拿骚 → 巴西利亚
从拿骚到巴西利亚的私人飞行航程 3,004 海里（5,563 公里），乘坐大型公务机约需 6h 41m。 4 名乘客单程预计约 ¥63.8万 – ¥99.6万——每座约 ¥204,300。
3,004 海里
大圆距离
6h 41m
飞行时间（大型公务机）
7.7h vs 10.3 小时
门到门：私人飞机 vs 民航
5,603 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 556 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 32m | ¥35.3万 – ¥52.4万 | ¥55.2万 – ¥73.5万 | ¥59.4万 – ¥82.6万 | ¥109,678 | 1,798 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 40m | ¥35.4万 – ¥50.5万 | ¥55.8万 – ¥71.5万 | ¥60.3万 – ¥81.1万 | ¥107,460 | 2,042 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 8h 12m | ¥37.5万 – ¥54.8万 | ¥58.8万 – ¥76.9万 | ¥64.2万 – ¥89.2万 | ¥115,423 | 2,943 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 53m | ¥48.2万 – ¥70.3万 | ¥75.5万 – ¥98.8万 | ¥82万 – ¥114万 | ¥148,226 | 4,334 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 35m | ¥58.2万 – ¥84.8万 | ¥91.2万 – ¥119万 | ¥98.8万 – ¥137万 | ¥178,798 | 5,078 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 41m | ¥63.8万 – ¥99.6万 | ¥99.3万 – ¥139万 | ¥108万 – ¥162万 | ¥204,300 | 5,603 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 26m | ¥77.7万 – ¥121万 | ¥121万 – ¥169万 | ¥132万 – ¥197万 | ¥248,285 | 7,385 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 50m | ¥125万 – ¥227万 | ¥195万 – ¥317万 | ¥210万 – ¥363万 | ¥439,481 | 14,707 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞拿骚–巴西利亚的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 7.7 h | 5,603 kg | ¥204,300 |
| 民航经济舱 | 10.3 h | 556 kg | 通常 ¥4,807–¥12,016 |
| 民航头等/商务舱 | 9.8 h | 2225 kg | 通常 ¥20,027–¥48,065 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。