私人飞机费用
奥斯陆 → 斯图加特
从奥斯陆到斯图加特的私人飞行航程 694 海里（1,284 公里），乘坐超轻型公务机约需 2h 10m。 4 名乘客单程预计约 ¥7.8万 – ¥11.1万——每座约 ¥23,702。
694 海里
大圆距离
2h 10m
飞行时间（超轻型公务机）
3.2h vs 5.4h
门到门：私人飞机 vs 民航
416 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 128 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 47m | ¥8.4万 – ¥12.5万 | ¥13.3万 – ¥17.6万 | ¥17.5万 – ¥26.7万 | ¥26,136 | 399 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 直飞 | 2h 10m | ¥7.8万 – ¥11.1万 | ¥12.4万 – ¥15.8万 | ¥16.8万 – ¥25.4万 | ¥23,702 | 416 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 1h 57m | ¥10.1万 – ¥14.6万 | ¥16.1万 – ¥20.7万 | ¥21.5万 – ¥33万 | ¥30,874 | 700 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 1h 53m | ¥13.1万 – ¥18.8万 | ¥20.8万 – ¥26.8万 | ¥27.3万 – ¥41.9万 | ¥39,852 | 1,032 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 1h 48m | ¥15.9万 – ¥22.8万 | ¥25.3万 – ¥32.5万 | ¥32.8万 – ¥50.5万 | ¥48,319 | 1,211 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 1h 47m | ¥20.3万 – ¥30.7万 | ¥32.4万 – ¥43.9万 | ¥41.4万 – ¥67万 | ¥63,763 | 1,487 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 1h 43m | ¥25.7万 – ¥38.7万 | ¥41万 – ¥55.4万 | ¥51.8万 – ¥83.5万 | ¥80,554 | 1,970 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 1h 48m | ¥40.3万 – ¥69.4万 | ¥65万 – ¥99.7万 | ¥80.1万 – ¥146万 | ¥137,081 | 3,892 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞奥斯陆–斯图加特的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超轻型公务机） | 3.2 h | 416 kg | ¥23,702 |
| 民航经济舱 | 5.4 h | 128 kg | 通常 ¥1,110–¥2,774 |
| 民航头等/商务舱 | 4.9 h | 514 kg | 通常 ¥4,624–¥11,097 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。