私人飞机费用
奥斯陆 → 多伦多
从奥斯陆到多伦多的私人飞行航程 3,213 海里（5,950 公里），乘坐大型公务机约需 7h 08m。 4 名乘客单程预计约 ¥67.8万 – ¥106万——每座约 ¥217,080。
3,213 海里
大圆距离
7h 08m
飞行时间（大型公务机）
8.1h vs 10.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,975 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 595 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 16m | ¥37.3万 – ¥55.4万 | ¥58.2万 – ¥77.6万 | ¥62.4万 – ¥86.7万 | ¥115,819 | 1,906 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 14m | ¥37.1万 – ¥53万 | ¥58.4万 – ¥74.9万 | ¥62.9万 – ¥84.6万 | ¥112,673 | 2,150 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 27m | ¥43.9万 – ¥63.7万 | ¥69万 – ¥89.9万 | ¥74.4万 – ¥102万 | ¥134,460 | 3,391 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 21m | ¥50.9万 – ¥74.3万 | ¥79.6万 – ¥104万 | ¥86.1万 – ¥119万 | ¥156,514 | 4,596 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 02m | ¥61.4万 – ¥89.6万 | ¥96.1万 – ¥126万 | ¥104万 – ¥144万 | ¥188,719 | 5,382 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 08m | ¥67.8万 – ¥106万 | ¥105万 – ¥148万 | ¥114万 – ¥171万 | ¥217,080 | 5,975 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 51m | ¥82.5万 – ¥128万 | ¥128万 – ¥179万 | ¥139万 – ¥207万 | ¥263,736 | 7,874 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 17m | ¥133万 – ¥241万 | ¥207万 – ¥336万 | ¥222万 – ¥383万 | ¥466,841 | 15,685 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞奥斯陆–多伦多的私人飞机
多伦多：你会降落在哪里
- 比利·毕晓普多伦多城市机场 CYTZ
设有私人航站楼的机场 · 跑道 3,988 ft · 距市中心 10 分钟 · customs - 多伦多皮尔逊国际机场 CYYZ
主要枢纽 · 跑道 11,120 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.1 h | 5,975 kg | ¥217,080 |
| 民航经济舱 | 10.7 h | 595 kg | 通常 ¥5,141–¥12,852 |
| 民航头等/商务舱 | 10.2 h | 2380 kg | 通常 ¥21,421–¥51,410 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。