私人飞机费用

棕榈滩 → 澳门

从棕榈滩到澳门的私人飞行航程 7,769 海里(14,389 公里),乘坐涡桨飞机约需 33h 18m。 4 名乘客单程预计约 ¥93万 – ¥138万——每座约 ¥288,821。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,769 海里
大圆距离
33h 18m
飞行时间(涡桨飞机)
34.3h vs 20.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,780 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1439 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 次经停加油33h 18m¥93万 – ¥138万¥145万 – ¥194万¥150万 – ¥203万¥288,8214,780 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油27h 18m¥88.8万 – ¥127万¥140万 – ¥179万¥144万 – ¥189万¥269,8785,225 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油22h 33m¥102万 – ¥149万¥160万 – ¥210万¥166万 – ¥222万¥314,0938,092 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油20h 12m¥120万 – ¥176万¥188万 – ¥247万¥194万 – ¥262万¥370,72111,120 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 41m¥138万 – ¥203万¥215万 – ¥283万¥222万 – ¥301万¥425,77912,521 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油18h 20m¥172万 – ¥269万¥269万 – ¥375万¥278万 – ¥398万¥551,33315,350 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 54m¥199万 – ¥310万¥309万 – ¥432万¥319万 – ¥460万¥635,86819,415 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 56m¥319万 – ¥581万¥496万 – ¥810万¥511万 – ¥856万¥1,124,61838,630 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)34.3 h4,780 kg¥288,821
民航经济舱20.4 h1439 kg通常 ¥12,432–¥31,080
民航头等/商务舱19.9 h5756 kg通常 ¥51,801–¥124,322

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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