私人飞机费用
蓬塔卡纳 → 首尔
从蓬塔卡纳到首尔的私人飞行航程 7,330 海里（13,575 公里），乘坐涡桨飞机约需 30h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥86.2万 – ¥128万——每座约 ¥268,099。
7,330 海里
大圆距离
30h 59m
飞行时间（涡桨飞机）
32h vs 19.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,447 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1358 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 30h 59m | ¥86.2万 – ¥128万 | ¥135万 – ¥180万 | ¥139万 – ¥189万 | ¥268,099 | 4,447 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 25h 22m | ¥82.3万 – ¥118万 | ¥129万 – ¥166万 | ¥134万 – ¥176万 | ¥250,200 | 4,854 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 20h 45m | ¥93.7万 – ¥137万 | ¥147万 – ¥192万 | ¥152万 – ¥204万 | ¥287,878 | 7,448 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 13m | ¥115万 – ¥168万 | ¥179万 – ¥235万 | ¥186万 – ¥250万 | ¥353,290 | 10,570 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 17h 44m | ¥131万 – ¥193万 | ¥204万 – ¥269万 | ¥212万 – ¥287万 | ¥404,935 | 11,881 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 24m | ¥164万 – ¥256万 | ¥256万 – ¥357万 | ¥265万 – ¥380万 | ¥524,477 | 14,567 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 16h 01m | ¥189万 – ¥294万 | ¥293万 – ¥410万 | ¥304万 – ¥438万 | ¥603,389 | 18,385 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 59m | ¥302万 – ¥551万 | ¥471万 – ¥768万 | ¥486万 – ¥815万 | ¥1,067,112 | 36,573 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞蓬塔卡纳–首尔的私人飞机
首尔：你会降落在哪里
- 首尔金浦国际机场 RKSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,811 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 仁川国际机场 RKSI
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 60 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 32 h | 4,447 kg | ¥268,099 |
| 民航经济舱 | 19.5 h | 1358 kg | 通常 ¥11,729–¥29,323 |
| 民航头等/商务舱 | 19 h | 5430 kg | 通常 ¥48,871–¥117,291 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。