私人飞机费用
蓬塔卡纳 → 深圳
从蓬塔卡纳到深圳的私人飞行航程 8,330 海里（15,427 公里），乘坐涡桨飞机约需 35h 18m。 4 名乘客单程预计约 ¥98.2万 – ¥146万——每座约 ¥305,294。
8,330 海里
大圆距离
35h 18m
飞行时间（涡桨飞机）
36.3h vs 21.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,067 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1543 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 7 次经停加油 | 35h 18m | ¥98.2万 – ¥146万 | ¥154万 – ¥205万 | ¥158万 – ¥214万 | ¥305,294 | 5,067 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 8 次经停加油 | 28h 49m | ¥93.4万 – ¥134万 | ¥147万 – ¥188万 | ¥151万 – ¥198万 | ¥283,846 | 5,515 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 23h 53m | ¥108万 – ¥157万 | ¥169万 – ¥221万 | ¥174万 – ¥233万 | ¥331,567 | 8,571 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 21h 29m | ¥128万 – ¥187万 | ¥199万 – ¥261万 | ¥205万 – ¥276万 | ¥392,954 | 11,821 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 20h 39m | ¥154万 – ¥225万 | ¥240万 – ¥315万 | ¥247万 – ¥333万 | ¥473,227 | 13,839 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 19h 31m | ¥183万 – ¥286万 | ¥285万 – ¥399万 | ¥294万 – ¥422万 | ¥585,590 | 16,348 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 18h 03m | ¥211万 – ¥330万 | ¥328万 – ¥460万 | ¥339万 – ¥488万 | ¥677,290 | 20,728 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 19h 09m | ¥339万 – ¥619万 | ¥528万 – ¥862万 | ¥543万 – ¥909万 | ¥1,197,950 | 41,252 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞蓬塔卡纳–深圳的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 36.3 h | 5,067 kg | ¥305,294 |
| 民航经济舱 | 21.6 h | 1543 kg | 通常 ¥13,329–¥33,322 |
| 民航头等/商务舱 | 21.1 h | 6171 kg | 通常 ¥55,536–¥133,287 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。