私人飞机费用
蓬塔卡纳 → 东京
从蓬塔卡纳到东京的私人飞行航程 7,185 海里（13,306 公里），乘坐涡桨飞机约需 30h 28m。 4 名乘客单程预计约 ¥84.9万 – ¥126万——每座约 ¥263,822。
7,185 海里
大圆距离
30h 28m
飞行时间（涡桨飞机）
31.5h vs 19.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,372 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1331 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 30h 28m | ¥84.9万 – ¥126万 | ¥133万 – ¥177万 | ¥137万 – ¥186万 | ¥263,822 | 4,372 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 24h 58m | ¥81.1万 – ¥116万 | ¥127万 – ¥164万 | ¥132万 – ¥173万 | ¥246,578 | 4,779 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 20h 24m | ¥92.2万 – ¥134万 | ¥144万 – ¥189万 | ¥150万 – ¥201万 | ¥283,342 | 7,323 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 53m | ¥113万 – ¥165万 | ¥176万 – ¥231万 | ¥183万 – ¥246万 | ¥347,522 | 10,389 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 17h 25m | ¥129万 – ¥189万 | ¥201万 – ¥265万 | ¥209万 – ¥283万 | ¥398,038 | 11,669 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 05m | ¥161万 – ¥251万 | ¥252万 – ¥351万 | ¥261万 – ¥374万 | ¥515,592 | 14,308 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 15h 43m | ¥185万 – ¥289万 | ¥288万 – ¥403万 | ¥299万 – ¥431万 | ¥592,639 | 18,044 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 40m | ¥297万 – ¥541万 | ¥463万 – ¥755万 | ¥478万 – ¥801万 | ¥1,048,082 | 35,893 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞蓬塔卡纳–东京的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 31.5 h | 4,372 kg | ¥263,822 |
| 民航经济舱 | 19.2 h | 1331 kg | 通常 ¥11,496–¥28,741 |
| 民航头等/商务舱 | 18.7 h | 5322 kg | 通常 ¥47,902–¥114,965 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。