私人飞机费用
利雅得 → 曼谷
从利雅得到曼谷的私人飞行航程 3,104 海里（5,748 公里），乘坐大型公务机约需 6h 54m。 4 名乘客单程预计约 ¥65.7万 – ¥103万——每座约 ¥210,420。
3,104 海里
大圆距离
6h 54m
飞行时间（大型公务机）
7.9h vs 10.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,781 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 575 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 53m | ¥36.2万 – ¥53.9万 | ¥56.6万 – ¥75.5万 | ¥60.8万 – ¥84.6万 | ¥112,615 | 1,850 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 56m | ¥36.2万 – ¥51.7万 | ¥57.1万 – ¥73.1万 | ¥61.6万 – ¥82.8万 | ¥109,958 | 2,094 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 11m | ¥42.8万 – ¥62.1万 | ¥67.3万 – ¥87.6万 | ¥72.7万 – ¥99.9万 | ¥131,069 | 3,298 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 06m | ¥49.5万 – ¥72.2万 | ¥77.5万 – ¥101万 | ¥84万 – ¥117万 | ¥152,194 | 4,460 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 48m | ¥59.7万 – ¥87.1万 | ¥93.6万 – ¥122万 | ¥101万 – ¥140万 | ¥183,550 | 5,224 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 54m | ¥65.7万 – ¥103万 | ¥102万 – ¥143万 | ¥111万 – ¥166万 | ¥210,420 | 5,781 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 38m | ¥80万 – ¥125万 | ¥125万 – ¥174万 | ¥135万 – ¥202万 | ¥255,679 | 7,619 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 03m | ¥129万 – ¥233万 | ¥201万 – ¥326万 | ¥216万 – ¥373万 | ¥452,578 | 15,175 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞利雅得–曼谷的私人飞机
曼谷：你会降落在哪里
- 曼谷廊曼国际机场 VTBD
设有私人航站楼的机场 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h - 曼谷素万那普机场 VTBS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 7.9 h | 5,781 kg | ¥210,420 |
| 民航经济舱 | 10.5 h | 575 kg | 通常 ¥4,967–¥12,417 |
| 民航头等/商务舱 | 10 h | 2299 kg | 通常 ¥20,694–¥49,666 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。