私人飞机费用

旧金山湾区 名古屋

从旧金山湾区到名古屋的私人飞行航程 4,619 海里(8,554 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 44m。 4 名乘客单程预计约 $159K – $249K——每座约 $51,066

反转航线 ⇄ 其他航线
4,619 海里
大圆距离
9h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,169 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 855 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油19h 48m$77,284 – $115K$121K – $161K$127K – $174K$23,9952,842 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油15h 47m$71,490 – $102K$112K – $144K$118K – $158K$21,7293,021 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油13h 33m$86,421 – $126K$136K – $177K$143K – $194K$26,5034,862 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 18m$103K – $151K$162K – $212K$171K – $233K$31,8066,767 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 05m$115K – $169K$179K – $236K$190K – $261K$35,4757,430 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油10h 53m$144K – $224K$224K – $313K$237K – $345K$45,9559,108 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞9h 44m$159K – $249K$247K – $346K$262K – $385K$51,06611,169 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 20m$256K – $468K$397K – $650K$418K – $715K$90,39822,266 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)10.7 h11,169 kg$51,066
民航经济舱13.7 h855 kgTypically $1,026–$2,566
民航头等/商务舱13.2 h3422 kgTypically $4,277–$10,265

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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