私人飞机费用

圣何塞(哥斯达黎加) 拉各斯

从圣何塞(哥斯达黎加)到拉各斯的私人飞行航程 5,190 海里(9,612 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 54m。 4 名乘客单程预计约 $178K – $278K——每座约 $56,932

反转航线 ⇄ 其他航线
5,190 海里
大圆距离
10h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
12,508 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 961 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油21h 50m$84,711 – $126K$132K – $176K$138K – $189K$26,3293,135 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油18h 05m$82,033 – $117K$129K – $166K$135K – $179K$24,9183,460 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油14h 54m$94,378 – $137K$148K – $193K$155K – $210K$28,9775,350 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油13h 36m$114K – $166K$178K – $233K$187K – $254K$34,9547,481 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油12h 20m$127K – $187K$198K – $261K$208K – $286K$39,2408,262 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油12h 06m$159K – $248K$248K – $346K$260K – $378K$50,80610,126 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 54m$178K – $278K$275K – $386K$290K – $425K$56,93212,508 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油12h 20m$311K – $563K$487K – $788K$508K – $853K$109,30526,556 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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圣何塞(哥斯达黎加): where you’d land

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拉各斯: where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)11.9 h12,508 kg$56,932
民航经济舱14.9 h961 kgTypically $1,153–$2,884
民航头等/商务舱14.4 h3845 kgTypically $4,806–$11,534

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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