私人飞机费用
三亚 → 利雅得
从三亚到利雅得的私人飞行航程 3,494 海里（6,470 公里），乘坐大型公务机约需 7h 44m。 4 名乘客单程预计约 ¥73.1万 – ¥114万——每座约 ¥234,238。
3,494 海里
大圆距离
7h 44m
飞行时间（大型公务机）
8.7h vs 11.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,476 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 647 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 15h 02m | ¥42.5万 – ¥63万 | ¥66.6万 – ¥88.5万 | ¥70.8万 – ¥97.6万 | ¥131,875 | 2,157 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 12h 00m | ¥39.4万 – ¥56.3万 | ¥61.9万 – ¥79.5万 | ¥66.4万 – ¥89.1万 | ¥119,671 | 2,295 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 07m | ¥46.7万 – ¥67.9万 | ¥73.3万 – ¥95.6万 | ¥78.7万 – ¥108万 | ¥143,215 | 3,631 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 59m | ¥54.5万 – ¥79.6万 | ¥85.2万 – ¥112万 | ¥91.6万 – ¥127万 | ¥167,659 | 4,947 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 39m | ¥65.7万 – ¥95.9万 | ¥103万 – ¥135万 | ¥110万 – ¥153万 | ¥202,039 | 5,791 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 44m | ¥73.1万 – ¥114万 | ¥114万 – ¥159万 | ¥123万 – ¥182万 | ¥234,238 | 6,476 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 26m | ¥88.9万 – ¥139万 | ¥138万 – ¥193万 | ¥149万 – ¥221万 | ¥284,486 | 8,532 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 54m | ¥143万 – ¥260万 | ¥223万 – ¥363万 | ¥238万 – ¥409万 | ¥503,582 | 16,999 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞三亚–利雅得的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.7 h | 6,476 kg | ¥234,238 |
| 民航经济舱 | 11.3 h | 647 kg | 通常 ¥5,590–¥13,975 |
| 民航头等/商务舱 | 10.8 h | 2588 kg | 通常 ¥23,292–¥55,902 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。