私人飞机费用

三亚 → 圣保罗

从三亚到圣保罗的私人飞行航程 9,430 海里(17,464 公里),乘坐涡桨飞机约需 39h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥111万 – ¥165万——每座约 ¥345,449。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,430 海里
大圆距离
39h 59m
飞行时间(涡桨飞机)
41h vs 24h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,739 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1746 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油39h 59m¥111万 – ¥165万¥174万 – ¥232万¥178万 – ¥241万¥345,4495,739 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
10 次经停加油33h 17m¥108万 – ¥155万¥170万 – ¥218万¥175万 – ¥228万¥328,7096,371 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油27h 15m¥123万 – ¥180万¥193万 – ¥252万¥198万 – ¥265万¥378,3899,780 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油24h 44m¥147万 – ¥215万¥230万 – ¥302万¥236万 – ¥317万¥453,30513,609 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油23h 03m¥170万 – ¥250万¥265万 – ¥349万¥273万 – ¥367万¥525,42715,441 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油21h 52m¥204万 – ¥319万¥317万 – ¥444万¥326万 – ¥467万¥652,84618,308 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油20h 18m¥237万 – ¥370万¥367万 – ¥515万¥378万 – ¥543万¥758,62123,306 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油21h 33m¥379万 – ¥694万¥590万 – ¥966万¥605万 – ¥1,012万¥1,341,95846,402 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)41 h5,739 kg¥345,449
民航经济舱24 h1746 kg通常 ¥15,089–¥37,723
民航头等/商务舱23.5 h6986 kg通常 ¥62,871–¥150,891

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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