私人飞机费用
圣保罗 → 三亚
从圣保罗到三亚的私人飞行航程 9,430 海里（17,464 公里），乘坐涡桨飞机约需 39h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥111万 – ¥165万——每座约 ¥345,449。
9,430 海里
大圆距离
39h 59m
飞行时间（涡桨飞机）
41h vs 24h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,739 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1746 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 8 次经停加油 | 39h 59m | ¥111万 – ¥165万 | ¥174万 – ¥232万 | ¥178万 – ¥241万 | ¥345,449 | 5,739 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 10 次经停加油 | 33h 17m | ¥108万 – ¥155万 | ¥170万 – ¥218万 | ¥175万 – ¥228万 | ¥328,709 | 6,371 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 6 次经停加油 | 27h 15m | ¥123万 – ¥180万 | ¥193万 – ¥252万 | ¥198万 – ¥265万 | ¥378,389 | 9,780 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 24h 44m | ¥147万 – ¥215万 | ¥230万 – ¥302万 | ¥236万 – ¥317万 | ¥453,305 | 13,609 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 23h 03m | ¥170万 – ¥250万 | ¥265万 – ¥349万 | ¥273万 – ¥367万 | ¥525,427 | 15,441 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 21h 52m | ¥204万 – ¥319万 | ¥317万 – ¥444万 | ¥326万 – ¥467万 | ¥652,846 | 18,308 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 20h 18m | ¥237万 – ¥370万 | ¥367万 – ¥515万 | ¥378万 – ¥543万 | ¥758,621 | 23,306 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 21h 33m | ¥379万 – ¥694万 | ¥590万 – ¥966万 | ¥605万 – ¥1,012万 | ¥1,341,958 | 46,402 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞圣保罗–三亚的私人飞机
圣保罗：你会降落在哪里
- 索罗卡巴机场 SDCO
公务航空机场 · 跑道 5,347 ft · 距市中心 80 分钟 · 24h - 圣保罗孔戈尼亚斯机场 SBSP
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,365 ft · 距市中心 25 分钟 · customs - 圣保罗瓜鲁柳斯国际机场 SBGR
主要枢纽 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 41 h | 5,739 kg | ¥345,449 |
| 民航经济舱 | 24 h | 1746 kg | 通常 ¥15,089–¥37,723 |
| 民航头等/商务舱 | 23.5 h | 6986 kg | 通常 ¥62,871–¥150,891 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。