
私人飞机费用
首尔 → 安克雷奇
从首尔到安克雷奇的私人飞行航程 3,279 海里(6,072 公里),乘坐大型公务机约需 7h 17m。 4 名乘客单程预计约 ¥69万 – ¥108万——每座约 ¥221,105。
3,279 海里
大圆距离
7h 17m
飞行时间(大型公务机)
8.3h vs 10.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
6,093 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 607 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 31m | ¥37.9万 – ¥56.3万 | ¥59.2万 – ¥78.9万 | ¥63.3万 – ¥88万 | ¥117,756 | 1,939 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 25m | ¥37.7万 – ¥53.8万 | ¥59.3万 – ¥76万 | ¥63.7万 – ¥85.6万 | ¥114,314 | 2,184 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 36m | ¥44.5万 – ¥64.7万 | ¥70万 – ¥91.2万 | ¥75.4万 – ¥103万 | ¥136,519 | 3,448 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 30m | ¥51.7万 – ¥75.6万 | ¥80.9万 – ¥106万 | ¥87.4万 – ¥121万 | ¥159,127 | 4,678 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 11m | ¥62.4万 – ¥91.1万 | ¥97.7万 – ¥128万 | ¥105万 – ¥146万 | ¥191,844 | 5,478 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 17m | ¥69万 – ¥108万 | ¥107万 – ¥150万 | ¥116万 – ¥173万 | ¥221,105 | 6,093 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 59m | ¥84万 – ¥131万 | ¥131万 – ¥183万 | ¥142万 – ¥211万 | ¥268,603 | 8,029 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 26m | ¥135万 – ¥245万 | ¥211万 – ¥342万 | ¥226万 – ¥389万 | ¥475,459 | 15,994 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞首尔–安克雷奇的私人飞机
首尔:你会降落在哪里
- 首尔金浦国际机场 RKSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,811 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 仁川国际机场 RKSI
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 60 分钟 · customs · 24h
安克雷奇:你会降落在哪里
- 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场 PANC
主要枢纽 · 跑道 12,400 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(大型公务机) | 8.3 h | 6,093 kg | ¥221,105 |
| 民航经济舱 | 10.9 h | 607 kg | 通常 ¥5,246–¥13,116 |
| 民航头等/商务舱 | 10.4 h | 2429 kg | 通常 ¥21,860–¥52,463 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

