私人飞机费用

塞舌尔(马埃岛) 亚特兰大

从塞舌尔(马埃岛)到亚特兰大的私人飞行航程 7,965 海里(14,751 公里),乘坐涡桨飞机约需 34h 00m。 4 名乘客单程预计约 $132K – $196K——每座约 $40,911

反转航线 ⇄ 其他航线
7,965 海里
大圆距离
34h 00m
飞行时间(涡桨飞机)
35h vs 20.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,880 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1475 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 fuel stops34h 00m$132K – $196K$206K – $274K$212K – $287K$40,9114,880 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油27h 50m$126K – $180K$197K – $253K$204K – $267K$38,1585,326 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油23h 01m$145K – $211K$227K – $297K$234K – $314K$44,4708,259 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油20h 39m$171K – $250K$266K – $350K$275K – $371K$52,56511,364 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油19h 07m$196K – $288K$305K – $401K$315K – $426K$60,42212,805 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油18h 45m$244K – $381K$381K – $533K$393K – $565K$78,23215,697 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油17h 18m$282K – $440K$438K – $613K$453K – $652K$90,31919,872 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油18h 22m$452K – $826K$704K – $1,150K$725K – $1,215K$159,74539,543 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)35 h4,880 kg$40,911
民航经济舱20.8 h1475 kgTypically $1,770–$4,425
民航头等/商务舱20.3 h5900 kgTypically $7,375–$17,701

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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