私人飞机费用
上海 → 德里
从上海到德里的私人飞行航程 2,293 海里（4,247 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 17m。 4 名乘客单程预计约 ¥40.3万 – ¥59.1万——每座约 ¥124,214。
2,293 海里
大圆距离
5h 17m
飞行时间（超中型公务机）
6.3h vs 8.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,541 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 425 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 9h 59m | ¥28.6万 – ¥42.4万 | ¥45万 – ¥59.6万 | ¥49.2万 – ¥68.7万 | ¥88,776 | 1,434 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 00m | ¥26.7万 – ¥38.1万 | ¥42.1万 – ¥53.9万 | ¥46.6万 – ¥63.5万 | ¥81,029 | 1,531 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 31m | ¥30.4万 – ¥44.2万 | ¥47.8万 – ¥62.3万 | ¥53.2万 – ¥74.5万 | ¥93,269 | 2,336 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 16m | ¥39.2万 – ¥56.8万 | ¥61.6万 – ¥80.2万 | ¥68.1万 – ¥95.3万 | ¥120,024 | 3,446 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 17m | ¥40.3万 – ¥59.1万 | ¥62.8万 – ¥82.6万 | ¥70.4万 – ¥101万 | ¥124,214 | 3,541 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 11m | ¥50.4万 – ¥78.3万 | ¥78.6万 – ¥110万 | ¥87.6万 – ¥133万 | ¥160,855 | 4,337 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 59m | ¥61.4万 – ¥95.2万 | ¥96万 – ¥133万 | ¥107万 – ¥161万 | ¥195,746 | 5,719 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 17m | ¥98.9万 – ¥178万 | ¥155万 – ¥250万 | ¥170万 – ¥297万 | ¥346,464 | 11,380 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞上海–德里的私人飞机
上海：你会降落在哪里
- 上海虹桥国际机场 ZSSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,155 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 上海浦东国际机场 ZSPD
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.3 h | 3,541 kg | ¥124,214 |
| 民航经济舱 | 8.8 h | 425 kg | 通常 ¥3,669–¥9,173 |
| 民航头等/商务舱 | 8.3 h | 1699 kg | 通常 ¥15,289–¥36,694 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。