私人飞机费用
深圳 → 奥兰多
从深圳到奥兰多的私人飞行航程 7,611 海里（14,096 公里），乘坐涡桨飞机约需 31h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥88.9万 – ¥132万——每座约 ¥276,372。
7,611 海里
大圆距离
31h 59m
飞行时间（涡桨飞机）
33h vs 20.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,591 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1410 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 31h 59m | ¥88.9万 – ¥132万 | ¥139万 – ¥185万 | ¥143万 – ¥194万 | ¥276,372 | 4,591 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 8 次经停加油 | 26h 52m | ¥87.6万 – ¥125万 | ¥138万 – ¥177万 | ¥142万 – ¥186万 | ¥265,932 | 5,143 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 21h 25m | ¥96.5万 – ¥141万 | ¥151万 – ¥198万 | ¥156万 – ¥210万 | ¥296,640 | 7,688 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 51m | ¥118万 – ¥173万 | ¥185万 – ¥242万 | ¥191万 – ¥258万 | ¥364,450 | 10,922 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 18h 21m | ¥136万 – ¥199万 | ¥211万 – ¥278万 | ¥219万 – ¥296万 | ¥418,277 | 12,290 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 18h 00m | ¥169万 – ¥264万 | ¥264万 – ¥369万 | ¥273万 – ¥392万 | ¥541,670 | 15,068 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 16h 35m | ¥195万 – ¥304万 | ¥303万 – ¥424万 | ¥314万 – ¥452万 | ¥624,175 | 19,044 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 17h 36m | ¥313万 – ¥570万 | ¥487万 – ¥795万 | ¥502万 – ¥842万 | ¥1,103,918 | 37,889 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞深圳–奥兰多的私人飞机
奥兰多：你会降落在哪里
- 奥兰多公务机场 KORL
公务航空机场 · 跑道 6,004 ft · 距市中心 10 分钟 · customs · 24h - 奥兰多国际机场 KMCO
主要枢纽 · 跑道 12,005 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 33 h | 4,591 kg | ¥276,372 |
| 民航经济舱 | 20.1 h | 1410 kg | 通常 ¥12,179–¥30,448 |
| 民航头等/商务舱 | 19.6 h | 5638 kg | 通常 ¥50,746–¥121,791 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。