私人飞机费用
深圳 → 帕尔马
从深圳到帕尔马的私人飞行航程 5,441 海里（10,076 公里），乘坐超远程公务机约需 11h 24m。 4 名乘客单程预计约 ¥134万 – ¥209万——每座约 ¥428,429。
5,441 海里
大圆距离
11h 24m
飞行时间（超远程公务机）
12.4h vs 15.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
13,095 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1008 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 44m | ¥63.3万 – ¥94.2万 | ¥98.9万 – ¥132万 | ¥103万 – ¥141万 | ¥196,934 | 3,263 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 45m | ¥61.1万 – ¥87.4万 | ¥96万 – ¥123万 | ¥100万 – ¥133万 | ¥185,652 | 3,590 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 30m | ¥70.5万 – ¥103万 | ¥110万 – ¥144万 | ¥116万 – ¥157万 | ¥216,439 | 5,564 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 10m | ¥85万 – ¥124万 | ¥133万 – ¥174万 | ¥139万 – ¥189万 | ¥261,612 | 7,795 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 13h 38m | ¥102万 – ¥150万 | ¥160万 – ¥210万 | ¥168万 – ¥228万 | ¥315,281 | 9,129 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 38m | ¥119万 – ¥186万 | ¥186万 – ¥259万 | ¥195万 – ¥282万 | ¥381,118 | 10,572 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 24m | ¥134万 – ¥209万 | ¥207万 – ¥291万 | ¥218万 – ¥319万 | ¥428,429 | 13,095 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 53m | ¥233万 – ¥423万 | ¥365万 – ¥591万 | ¥380万 – ¥638万 | ¥819,785 | 27,728 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞深圳–帕尔马的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 12.4 h | 13,095 kg | ¥428,429 |
| 民航经济舱 | 15.5 h | 1008 kg | 通常 ¥8,706–¥21,764 |
| 民航头等/商务舱 | 15 h | 4030 kg | 通常 ¥36,273–¥87,056 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。