私人飞机费用

新加坡 → 里斯本

从新加坡到里斯本的私人飞行航程 6,413 海里(11,876 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 57m。 4 名乘客单程预计约 ¥75万 – ¥112万——每座约 ¥233,316。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,413 海里
大圆距离
26h 57m
飞行时间(涡桨飞机)
28h vs 17.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,869 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1188 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 57m¥75万 – ¥112万¥117万 – ¥156万¥121万 – ¥165万¥233,3163,869 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油22h 08m¥71.9万 – ¥103万¥113万 – ¥145万¥117万 – ¥155万¥218,6064,236 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 34m¥84.5万 – ¥123万¥132万 – ¥173万¥138万 – ¥185万¥259,2656,664 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 07m¥103万 – ¥150万¥161万 – ¥211万¥168万 – ¥226万¥316,8799,423 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 44m¥117万 – ¥172万¥183万 – ¥240万¥191万 – ¥258万¥361,39710,545 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 42m¥137万 – ¥215万¥214万 – ¥300万¥223万 – ¥323万¥440,53912,304 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 08m¥168万 – ¥261万¥261万 – ¥364万¥272万 – ¥392万¥535,55816,235 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 59m¥269万 – ¥489万¥420万 – ¥682万¥435万 – ¥729万¥947,01632,278 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)28 h3,869 kg¥233,316
民航经济舱17.5 h1188 kg通常 ¥10,261–¥25,652
民航头等/商务舱17 h4750 kg通常 ¥42,754–¥102,610

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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