私人飞机费用
圣巴泰勒米 → 巴西利亚
从圣巴泰勒米到巴西利亚的私人飞行航程 2,211 海里（4,095 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 06m。 4 名乘客单程预计约 ¥39.1万 – ¥57.2万——每座约 ¥120,326。
2,211 海里
大圆距离
5h 06m
飞行时间（超中型公务机）
6.1h vs 8.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,421 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 410 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 9h 42m | ¥27.9万 – ¥41.2万 | ¥43.8万 – ¥58万 | ¥48万 – ¥67.1万 | ¥86,364 | 1,392 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 7h 47m | ¥26.1万 – ¥37.1万 | ¥41.1万 – ¥52.6万 | ¥45.5万 – ¥62.2万 | ¥78,984 | 1,488 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 19m | ¥29.6万 – ¥43万 | ¥46.5万 – ¥60.6万 | ¥51.9万 – ¥72.8万 | ¥90,713 | 2,266 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 05m | ¥38.1万 – ¥55.3万 | ¥60万 – ¥78.1万 | ¥66.5万 – ¥93.2万 | ¥116,777 | 3,343 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 06m | ¥39.1万 – ¥57.2万 | ¥60.9万 – ¥80万 | ¥68.5万 – ¥98万 | ¥120,326 | 3,421 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 00m | ¥48.8万 – ¥75.9万 | ¥76.2万 – ¥106万 | ¥85.2万 – ¥129万 | ¥155,851 | 4,191 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 49m | ¥59.5万 – ¥92.2万 | ¥93.1万 – ¥129万 | ¥104万 – ¥157万 | ¥189,691 | 5,527 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 06m | ¥95.9万 – ¥173万 | ¥151万 – ¥242万 | ¥166万 – ¥289万 | ¥335,743 | 10,997 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞圣巴泰勒米–巴西利亚的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.1 h | 3,421 kg | ¥120,326 |
| 民航经济舱 | 8.6 h | 410 kg | 通常 ¥3,538–¥8,846 |
| 民航头等/商务舱 | 8.1 h | 1638 kg | 通常 ¥14,743–¥35,384 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。