私人飞机费用
圣马丁（圣巴泰勒米地区） → 麦德林
从圣马丁（圣巴泰勒米地区）到麦德林的私人飞行航程 1,014 海里（1,878 公里），乘坐轻型公务机约需 2h 43m。 4 名乘客单程预计约 ¥13.4万 – ¥19.3万——每座约 ¥40,874。
1,014 海里
大圆距离
2h 43m
飞行时间（轻型公务机）
3.7h vs 6.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
974 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 188 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 55m | ¥11.5万 – ¥17万 | ¥17.9万 – ¥23.9万 | ¥22.1万 – ¥32.9万 | ¥35,568 | 563 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 3h 47m | ¥13.4万 – ¥18.9万 | ¥21.3万 – ¥27万 | ¥25.7万 – ¥36.7万 | ¥40,421 | 726 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 2h 43m | ¥13.4万 – ¥19.3万 | ¥21万 – ¥27.3万 | ¥26.4万 – ¥39.6万 | ¥40,874 | 974 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 36m | ¥17.2万 – ¥24.9万 | ¥27.1万 – ¥35.2万 | ¥33.6万 – ¥50.3万 | ¥52,582 | 1,434 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 2h 30m | ¥20.8万 – ¥30万 | ¥32.8万 – ¥42.6万 | ¥40.4万 – ¥60.6万 | ¥63,540 | 1,678 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 2h 27m | ¥26.2万 – ¥40万 | ¥41.4万 – ¥56.7万 | ¥50.4万 – ¥79.8万 | ¥82,670 | 2,058 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 22m | ¥32.1万 – ¥48.9万 | ¥50.9万 – ¥69.4万 | ¥61.7万 – ¥97.5万 | ¥101,196 | 2,722 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 2h 30m | ¥52.1万 – ¥91.2万 | ¥83.1万 – ¥130万 | ¥98.2万 – ¥177万 | ¥179,071 | 5,394 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞圣马丁（圣巴泰勒米地区）–麦德林的私人飞机
圣马丁（圣巴泰勒米地区）：你会降落在哪里
- 朱莉安娜公主国际机场 TNCM
主要枢纽 · 跑道 7,546 ft · 距市中心 20 分钟 · customs
麦德林：你会降落在哪里
- 奥拉亚·埃雷拉机场 SKMD
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,202 ft · 距市中心 10 分钟 - 麦德林何塞·玛丽亚·科尔多瓦国际机场 SKRG
主要枢纽 · 跑道 11,483 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（轻型公务机） | 3.7 h | 974 kg | ¥40,874 |
| 民航经济舱 | 6.1 h | 188 kg | 通常 ¥1,623–¥4,058 |
| 民航头等/商务舱 | 5.6 h | 751 kg | 通常 ¥6,763–¥16,230 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。