私人飞机费用
悉尼 → 夏洛特
从悉尼到夏洛特的私人飞行航程 8,260 海里（15,298 公里），乘坐涡桨飞机约需 35h 03m。 4 名乘客单程预计约 ¥97.6万 – ¥145万——每座约 ¥303,242。
8,260 海里
大圆距离
35h 03m
飞行时间（涡桨飞机）
36.1h vs 21.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,031 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1530 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 7 次经停加油 | 35h 03m | ¥97.6万 – ¥145万 | ¥152万 – ¥203万 | ¥157万 – ¥212万 | ¥303,242 | 5,031 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 8 次经停加油 | 28h 37m | ¥92.8万 – ¥133万 | ¥146万 – ¥187万 | ¥150万 – ¥197万 | ¥282,103 | 5,479 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 23h 43m | ¥107万 – ¥156万 | ¥168万 – ¥220万 | ¥173万 – ¥232万 | ¥329,393 | 8,511 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 21h 19m | ¥127万 – ¥186万 | ¥197万 – ¥259万 | ¥204万 – ¥275万 | ¥390,190 | 11,733 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 20h 30m | ¥153万 – ¥223万 | ¥238万 – ¥313万 | ¥246万 – ¥331万 | ¥469,922 | 13,737 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 19h 22m | ¥182万 – ¥283万 | ¥283万 – ¥396万 | ¥292万 – ¥419万 | ¥581,328 | 16,224 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 17h 54m | ¥210万 – ¥328万 | ¥326万 – ¥456万 | ¥337万 – ¥484万 | ¥672,134 | 20,565 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 19h 00m | ¥337万 – ¥615万 | ¥524万 – ¥856万 | ¥539万 – ¥902万 | ¥1,188,828 | 40,926 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞悉尼–夏洛特的私人飞机
悉尼：你会降落在哪里
- 班克斯敦机场 YSBK
公务航空机场 · 跑道 4,646 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 悉尼金斯福德·史密斯机场 YSSY
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 36.1 h | 5,031 kg | ¥303,242 |
| 民航经济舱 | 21.5 h | 1530 kg | 通常 ¥13,217–¥33,043 |
| 民航头等/商务舱 | 21 h | 6119 kg | 通常 ¥55,071–¥132,171 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。