私人飞机费用
悉尼 → 普吉
从悉尼到普吉的私人飞行航程 3,924 海里（7,267 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 18m。 4 名乘客单程预计约 ¥98.8万 – ¥154万——每座约 ¥316,289。
3,924 海里
大圆距离
8h 18m
飞行时间（超远程公务机）
9.3h vs 12.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,541 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 727 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 16h 34m | ¥46.5万 – ¥69.1万 | ¥72.8万 – ¥96.9万 | ¥77万 – ¥106万 | ¥144,526 | 2,378 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 13h 54m | ¥45.8万 – ¥65.4万 | ¥72.2万 – ¥92.5万 | ¥76.7万 – ¥102万 | ¥139,118 | 2,661 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 09m | ¥51万 – ¥74.3万 | ¥80万 – ¥104万 | ¥85.4万 – ¥117万 | ¥156,629 | 3,999 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 58m | ¥60万 – ¥87.8万 | ¥93.6万 – ¥123万 | ¥100万 – ¥138万 | ¥184,730 | 5,485 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 35m | ¥72.3万 – ¥106万 | ¥113万 – ¥148万 | ¥120万 – ¥166万 | ¥222,444 | 6,418 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 24m | ¥90.4万 – ¥140万 | ¥141万 – ¥197万 | ¥150万 – ¥220万 | ¥288,389 | 7,870 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 18m | ¥98.8万 – ¥154万 | ¥153万 – ¥215万 | ¥164万 – ¥243万 | ¥316,289 | 9,541 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 50m | ¥159万 – ¥289万 | ¥247万 – ¥403万 | ¥262万 – ¥450万 | ¥559,894 | 19,013 kg |
编辑估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的机型对您的人数来说太小。单程价格包含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低飞行时数。旺季价格高出 20–40%；空程航班可低 50–75%。 包机定价如何运作 →
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可直飞悉尼–普吉的私人飞机
悉尼：你会降落在哪里
- 班克斯敦机场 YSBK
公务航空机场 · 跑道 4,646 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 悉尼金斯福德·史密斯机场 YSSY
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 9.3 h | 9,541 kg | ¥316,289 |
| 民航经济舱 | 12.2 h | 727 kg | 通常 ¥6,279–¥15,696 |
| 民航头等/商务舱 | 11.7 h | 2907 kg | 通常 ¥26,160–¥62,785 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。