私人飞机费用

悉尼 → 圣保罗

从悉尼到圣保罗的私人飞行航程 7,203 海里(13,340 公里),乘坐涡桨飞机约需 30h 32m。 4 名乘客单程预计约 ¥85.1万 – ¥126万——每座约 ¥264,362。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,203 海里
大圆距离
30h 32m
飞行时间(涡桨飞机)
31.5h vs 19.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,382 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1334 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油30h 32m¥85.1万 – ¥126万¥133万 – ¥177万¥137万 – ¥186万¥264,3624,382 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油25h 01m¥81.3万 – ¥116万¥128万 – ¥164万¥132万 – ¥174万¥247,0394,788 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 27m¥92.4万 – ¥135万¥145万 – ¥189万¥150万 – ¥201万¥283,9187,339 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 55m¥113万 – ¥165万¥177万 – ¥232万¥183万 – ¥247万¥348,25010,412 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 28m¥129万 – ¥190万¥202万 – ¥265万¥209万 – ¥283万¥398,90911,696 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 08m¥162万 – ¥252万¥252万 – ¥352万¥261万 – ¥375万¥516,71514,341 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 45m¥186万 – ¥290万¥289万 – ¥403万¥299万 – ¥432万¥594,00018,088 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 43m¥298万 – ¥543万¥464万 – ¥756万¥479万 – ¥803万¥1,050,49435,979 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)31.5 h4,382 kg¥264,362
民航经济舱19.2 h1334 kg通常 ¥11,526–¥28,815
民航头等/商务舱18.7 h5336 kg通常 ¥48,025–¥115,260

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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