私人飞机费用

悉尼 苏黎世

从悉尼到苏黎世的私人飞行航程 8,946 海里(16,569 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 15m。 4 名乘客单程预计约 $148K – $220K——每座约 $46,003

反转航线 ⇄ 其他航线
8,946 海里
大圆距离
38h 15m
飞行时间(涡桨飞机)
39.3h vs 22.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,491 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1657 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 15m$148K – $220K$232K – $308K$237K – $321K$46,0035,491 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 14m$141K – $201K$221K – $284K$227K – $297K$42,7695,977 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 21m$158K – $231K$248K – $325K$255K – $342K$48,7209,098 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 38m$196K – $286K$306K – $401K$315K – $422K$60,29413,004 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 00m$226K – $332K$353K – $464K$363K – $489K$69,78914,737 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 50m$270K – $422K$421K – $589K$433K – $621K$86,56617,446 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 18m$313K – $490K$486K – $681K$501K – $720K$100,39822,173 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 30m$502K – $918K$781K – $1,278K$802K – $1,343K$177,59144,138 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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没有公务机能载 4 名乘客直飞此航线

At 8,946 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

悉尼: where you’d land

All about flying private to 悉尼 →

苏黎世: where you’d land

All about flying private to 苏黎世 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.3 h5,491 kg$46,003
民航经济舱22.9 h1657 kgTypically $1,988–$4,971
民航头等/商务舱22.4 h6627 kgTypically $8,284–$19,882

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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