私人飞机费用
特拉维夫 → 新加坡
从特拉维夫到新加坡的私人飞行航程 4,293 海里（7,951 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 04m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥168万——每座约 ¥343,606。
4,293 海里
大圆距离
9h 04m
飞行时间（超远程公务机）
10.1h vs 13h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,407 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 795 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 53m | ¥50万 – ¥74.3万 | ¥78.1万 – ¥104万 | ¥82.3万 – ¥113万 | ¥155,398 | 2,567 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 54m | ¥48.8万 – ¥69.8万 | ¥76.8万 – ¥98.5万 | ¥81.3万 – ¥108万 | ¥148,327 | 2,853 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 01m | ¥54.7万 – ¥79.8万 | ¥85.7万 – ¥112万 | ¥91.1万 – ¥124万 | ¥168,149 | 4,314 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 33m | ¥70.3万 – ¥103万 | ¥110万 – ¥144万 | ¥117万 – ¥159万 | ¥216,086 | 6,360 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 23m | ¥77.9万 – ¥114万 | ¥121万 – ¥160万 | ¥129万 – ¥178万 | ¥239,976 | 6,956 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 11m | ¥97.4万 – ¥151万 | ¥152万 – ¥212万 | ¥161万 – ¥235万 | ¥310,975 | 8,528 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 04m | ¥107万 – ¥168万 | ¥167万 – ¥233万 | ¥177万 – ¥261万 | ¥343,606 | 10,407 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 38m | ¥172万 – ¥314万 | ¥268万 – ¥438万 | ¥283万 – ¥485万 | ¥608,256 | 20,743 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞特拉维夫–新加坡的私人飞机
新加坡：你会降落在哪里
- 实里达机场 WSSL
公务航空机场 · 跑道 6,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 新加坡樟宜机场 WSSS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.1 h | 10,407 kg | ¥343,606 |
| 民航经济舱 | 13 h | 795 kg | 通常 ¥6,870–¥17,174 |
| 民航头等/商务舱 | 12.5 h | 3180 kg | 通常 ¥28,624–¥68,698 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。