私人飞机费用
天津 → 三亚
从天津到三亚的私人飞行航程 1,317 海里（2,439 公里），乘坐轻型公务机约需 3h 26m。 4 名乘客单程预计约 ¥16.4万 – ¥23.8万——每座约 ¥50,299。
1,317 海里
大圆距离
3h 26m
飞行时间（轻型公务机）
4.4h vs 6.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
1,233 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 244 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 45m | ¥16.9万 – ¥24.9万 | ¥26.6万 – ¥35.2万 | ¥30.8万 – ¥44.2万 | ¥52,258 | 826 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 4h 37m | ¥15.8万 – ¥22.5万 | ¥25万 – ¥32万 | ¥29.5万 – ¥41.6万 | ¥47,959 | 882 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 3h 26m | ¥16.4万 – ¥23.8万 | ¥25.7万 – ¥33.6万 | ¥31.1万 – ¥45.8万 | ¥50,299 | 1,233 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 18m | ¥21.1万 – ¥30.6万 | ¥33.1万 – ¥43.1万 | ¥39.5万 – ¥58.2万 | ¥64,577 | 1,812 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 3h 10m | ¥25.4万 – ¥36.9万 | ¥39.9万 – ¥52万 | ¥47.5万 – ¥70万 | ¥77,882 | 2,118 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 3h 06m | ¥31.9万 – ¥49.1万 | ¥50.2万 – ¥69.2万 | ¥59.2万 – ¥92.3万 | ¥101,160 | 2,597 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 59m | ¥39万 – ¥59.8万 | ¥61.6万 – ¥84.5万 | ¥72.4万 – ¥113万 | ¥123,552 | 3,430 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 3h 10m | ¥63.1万 – ¥112万 | ¥100万 – ¥158万 | ¥115万 – ¥205万 | ¥218,650 | 6,809 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞天津–三亚的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（轻型公务机） | 4.4 h | 1,233 kg | ¥50,299 |
| 民航经济舱 | 6.7 h | 244 kg | 通常 ¥2,107–¥5,267 |
| 民航头等/商务舱 | 6.2 h | 975 kg | 通常 ¥8,779–¥21,069 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。