私人飞机费用

苏黎世 巴西利亚

从苏黎世到巴西利亚的私人飞行航程 4,859 海里(8,998 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 13m。 4 名乘客单程预计约 $167K – $261K——每座约 $53,529

反转航线 ⇄ 其他航线
4,859 海里
大圆距离
10h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,732 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 900 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油20h 39m$80,403 – $119K$126K – $167K$132K – $180K$24,9752,965 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油17h 11m$78,308 – $112K$123K – $158K$129K – $171K$23,7703,289 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油14h 07m$89,762 – $131K$141K – $184K$148K – $201K$27,5425,067 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 51m$108K – $157K$169K – $221K$178K – $242K$33,1287,067 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 37m$120K – $176K$187K – $246K$198K – $271K$37,0567,779 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油11h 23m$150K – $234K$234K – $327K$247K – $359K$47,9929,536 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 13m$167K – $261K$259K – $363K$274K – $402K$53,52911,732 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 52m$268K – $490K$416K – $682K$437K – $747K$94,76023,390 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)11.2 h11,732 kg$53,529
民航经济舱14.2 h900 kgTypically $1,080–$2,700
民航头等/商务舱13.7 h3599 kgTypically $4,499–$10,798

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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