私人飞机费用

苏黎世 → 悉尼

从苏黎世到悉尼的私人飞行航程 8,946 海里(16,569 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 15m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥158万——每座约 ¥331,222。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,946 海里
大圆距离
38h 15m
飞行时间(涡桨飞机)
39.3h vs 22.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,491 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1657 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 15m¥107万 – ¥158万¥167万 – ¥222万¥171万 – ¥231万¥331,2225,491 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 14m¥101万 – ¥145万¥159万 – ¥204万¥164万 – ¥214万¥307,9375,977 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 21m¥114万 – ¥167万¥179万 – ¥234万¥184万 – ¥246万¥350,7849,098 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 38m¥141万 – ¥206万¥220万 – ¥289万¥227万 – ¥304万¥434,11713,004 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 00m¥163万 – ¥239万¥254万 – ¥334万¥262万 – ¥352万¥502,48114,737 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 50m¥195万 – ¥304万¥303万 – ¥424万¥312万 – ¥447万¥623,27517,446 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 18m¥226万 – ¥353万¥350万 – ¥491万¥361万 – ¥519万¥722,86622,173 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 30m¥362万 – ¥661万¥562万 – ¥920万¥578万 – ¥967万¥1,278,65544,138 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.3 h5,491 kg¥331,222
民航经济舱22.9 h1657 kg通常 ¥14,315–¥35,788
民航头等/商务舱22.4 h6627 kg通常 ¥59,647–¥143,152

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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