私人飞机费用
纽约 → 莫斯科
从纽约到莫斯科的私人飞行航程 4,047 海里（7,495 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 34m。 4 名乘客单程预计约 ¥102万 – ¥159万——每座约 ¥325,397。
4,047 海里
大圆距离
8h 34m
飞行时间（超远程公务机）
9.6h vs 12.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,829 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 749 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 00m | ¥47.7万 – ¥70.8万 | ¥74.5万 – ¥99.3万 | ¥78.7万 – ¥108万 | ¥148,147 | 2,441 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 14m | ¥46.8万 – ¥66.9万 | ¥73.7万 – ¥94.5万 | ¥78.2万 – ¥104万 | ¥142,186 | 2,725 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 26m | ¥52.2万 – ¥76.1万 | ¥81.9万 – ¥107万 | ¥87.3万 – ¥119万 | ¥160,466 | 4,104 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 10h 15m | ¥61.6万 – ¥90.1万 | ¥96万 – ¥126万 | ¥103万 – ¥141万 | ¥189,612 | 5,639 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 51m | ¥74.1万 – ¥108万 | ¥116万 – ¥152万 | ¥123万 – ¥170万 | ¥228,290 | 6,597 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 40m | ¥92.7万 – ¥144万 | ¥145万 – ¥202万 | ¥154万 – ¥225万 | ¥295,913 | 8,089 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 34m | ¥102万 – ¥159万 | ¥158万 – ¥221万 | ¥169万 – ¥249万 | ¥325,397 | 9,829 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 06m | ¥163万 – ¥298万 | ¥254万 – ¥415万 | ¥269万 – ¥461万 | ¥576,014 | 19,589 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞纽约–莫斯科的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
莫斯科：你会降落在哪里
- 莫斯科伏努科沃国际机场 UUWW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,483 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 UUEE
主要枢纽 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h