تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى مومباي مسافة 3,010 ميلًا بحريًا (5,574 كم) وتستغرق نحو 6h 42m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $88,761 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $28,425 للمقعد.
3,010 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 42m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.7h مقابل 10.3 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,614 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 557 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 33m | $49,107 – $72,947 | $76,795 – $102K | $82,595 – $115K | $15,257 | 1,801 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 41m | $49,279 – $70,286 | $77,660 – $99,429 | $83,860 – $113K | $14,946 | 2,045 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 13m | $52,234 – $76,220 | $81,744 – $107K | $89,244 – $124K | $16,057 | 2,949 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 53m | $67,104 – $97,848 | $105K – $137K | $114K – $158K | $20,619 | 4,342 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 36m | $80,981 – $118K | $127K – $166K | $137K – $191K | $24,872 | 5,086 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 42m | $88,761 – $139K | $138K – $193K | $151K – $225K | $28,425 | 5,614 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 27m | $108K – $168K | $168K – $235K | $183K – $274K | $34,544 | 7,398 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 51m | $174K – $315K | $272K – $441K | $293K – $506K | $61,146 | 14,734 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالي–مومباي non-stop
بالي: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
مومباي: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.7 h | 5,614 kg | $28,425 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.3 h | 557 kg | Typically $669–$1,672 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.8 h | 2230 kg | Typically $2,787–$6,689 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.