تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى سيدني مسافة 2,496 ميلًا بحريًا (4,622 كم) وتستغرق نحو 5h 44m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 221K – AED 325K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,214 للمقعد.
2,496 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 44m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,836 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 462 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 43m | AED 156K – AED 231K | AED 244K – AED 324K | AED 265K – AED 370K | AED 48,286 | 1,538 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 33m | AED 145K – AED 206K | AED 227K – AED 292K | AED 250K – AED 341K | AED 43,875 | 1,636 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 00m | AED 165K – AED 241K | AED 260K – AED 339K | AED 287K – AED 401K | AED 50,760 | 2,509 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 43m | AED 213K – AED 309K | AED 334K – AED 436K | AED 367K – AED 513K | AED 65,278 | 3,699 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 221K – AED 325K | AED 345K – AED 453K | AED 383K – AED 545K | AED 68,214 | 3,836 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 37m | AED 276K – AED 430K | AED 431K – AED 601K | AED 477K – AED 719K | AED 88,304 | 4,698 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | AED 337K – AED 523K | AED 526K – AED 731K | AED 581K – AED 874K | AED 107,410 | 6,194 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 542K – AED 979K | AED 849K – AED 1,371K | AED 926K – AED 1,609K | AED 190,117 | 12,329 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–سيدني دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,836 kg | AED 68,214 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 462 kg | عادةً AED 2,036–AED 5,089 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1849 kg | عادةً AED 8,482–AED 20,356 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.